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ariel_negro
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Dudas de mi distribuidor

el Vie 30 Jun 2017 - 9:30
Hola tiperos una consulta cual es el distribuidor original que va en un sx 1.6 carburador. Proque fui a comprar la tapa del distribuidor y me dieron otro distinto al que tengo, pero me dijo que por catalogo es el que me daban ellos. El que tengo debe ser una reforma.
Y puede ser porque tengo mucha perdia de corriente, ya que cambie cables y bujias todo nuevo y si acerco el tester a las bujias el tester se vuelve loco.
Alguien podria decirme que diatribuidor es o alguna foto del que lleva el tipo.
Gracias. Saludos
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ivandavidrolon
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Dom 2 Jul 2017 - 16:00
El distribuidor original es el magnetti marelli, muchos tuvieron preblemas con un distribuidor alternativo pero cuando consiguieron el original se lo solucionaron muchos problemas, lamentablemente fotos no tengo nada
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jvto
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Mar 4 Jul 2017 - 11:20
El distribuidor del Tipo es Magnetti Marelli. NO es el del motor Tipo, es el original del Fiat Tipo. Es muy parecido al del Uno, pero no tiene Modulo de encendido.
Si tu encendido es el original (con digiplex) tu distribuidor es este:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Segun EPER, el codigo OEM es Fiat 7743580
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ariel_negro
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Mar 4 Jul 2017 - 13:38
Osea el q tengo yo tiene modulo y el digiplex esta desconectado. Tengo gnc por las dudas aclaro.
Entonces si yo lo cambio por el que dice para motores tipo 1.6 no es el mismo. Osea podria fallar o no ser compatible?
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tulku
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Miér 5 Jul 2017 - 9:14
Había  redactado un regia explicación en el celu y se me borró toda!!!!*#&#^@*!!!

Más tarde, si nadie aclaró tus dudas, la re escribo.
Saludos
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ariel_negro
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por favor

el Miér 5 Jul 2017 - 19:57
tulku escribió:Había  redactado un regia explicación en el celu y se me borró toda!!!!*#&#^@*!!!

Más tarde, si nadie aclaró tus dudas, la re escribo.
Saludos
 uh por favor si podes escribilo. gracias.
ja Very Happy cheers
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tulku
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Jue 6 Jul 2017 - 0:58
Vamos allá, las segundas partes nunca son buenas, por lo menos en las peliculas.

La función del distribuidor, como indica el mismo nombre,  es la de distribuir/enviar el pulso electrico a las bujias para que de produzca la combustión/explosión  de la mezcla de combustble en el cilindro correspondiente. O sea, hacia qué bujía va el pulso.

Varios órdenes de explosión para diferentes configuraciones del motor
[th]Número de cilindros[/th][th]Orden de explosión[/th]
41-3-4-2 1-2-4-3 1-3-2-4
51-2-4-5-3
61-5-3-6-2-4 1-6-5-4-3-2 1-2-3-4-5-6 1-4-2-5-3-6
71-3-5-7-2-4-6
[size=44]El módulo, según  su complejidad, puede tener varias funciones. Para hacerlo fácil y explicarlo en forma muy muy muy simple, podemos decir que su función es la de determinar en qué momento se envía el pulso eléctrico. O sea,  cuándo sale o se produce el pulso.[/size]
[size=44]Originalmente el Tipo tiene un distribuidor sin módulo o con módulo aparte, como te guste más llamarlo, separado, como el que te muestra jvto en la foto. El módulo original es el Digilex2 de Magnetti Marelli.[/size]
[size=44]En tu auto, por lo que comentas, el módulo está integrado en el distribuidor y el Digiplex está desconectado. Esto seguramente es porque en algún momento el Digiplex se "rompió", como nos ha pasado a muchos. Al ser  "caro" (hoy dia debe valer como 2000$) optaron por ponerle un distribuidor con módulo integrado, también llamado distribuidor tipo Marelli, porque es mucho más económico ( distribuidor completo 600-800$,  calculo los más  baratos) y ademas se vende el módulo por separado.[/size]
[size=44]Por lo tanto, si quieres ponerle el distribuidor original tienes que reconectar el Digiplex que muy seguro, 99%, está hecho bosta. Sino, a santo de que lo desconectaron. A menos que se jodiera el distribuidor original y optaran por esa solución. [/size]
[size=44]A estas alturas ya está de más aclarar de que es independiente de la nafta o el gnc. Lo que sí varia según el combustible es lo que se llama "avance" , que es el instante en el que las bujías reciben la chispa. Esto se regula girando en un sentido u otro el distribuidor. De ahí que tenga tornillos correderos. En los autos que generalmente van  a gas el avance se regula más adelantado que en los que vn  nafta.[/size]
[size=44]Espero haber sido claro.[/size]
[size=44]¿Dudas al respecto?....[/size]
[size=44]Si algo está mal corrijanme, plis.[/size]

[size=44]Saludos[/size]
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ivandavidrolon
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Jue 6 Jul 2017 - 20:15
Buena tulku tirando buenos datos!!!
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jvto
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Vie 7 Jul 2017 - 12:49
ariel_negro escribió:Osea el q tengo yo tiene modulo y el digiplex esta desconectado. Tengo gnc por las dudas aclaro.
Entonces si yo lo cambio por el que dice para motores tipo 1.6 no es el mismo. Osea podria fallar o no ser compatible?
 De los que conozco hay dos opciones:

Podes tener el distribuidor Magneti Marelli de Motor Tipo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

o podes tener el Indiel de Motor Tipo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

como veras, la gran diferencia esta en el modulo, los magneti tienen un modulo cuadrado color aluminio y los indiel uno negro con forma diamantada. Yendo al detalle la tapa del magneti se agarra por dos chapas y la del indiel por dos tornillos.

identifica cual es el tuyo y pedi la tapa segun la marca.
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ivandavidrolon
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Vie 7 Jul 2017 - 14:45
Sin dudarlo magnetti !!!!
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tulku
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Vie 7 Jul 2017 - 15:05
La ultima vez que fui al repuestero por problemas de encendidio, me comento que hay módulos de diferente calidad para ponerle al distribuidor. La calidad de los precios también era notablemente diferente.
Yo puse el tipo Marelli y al año y medio, más  menos,  tuve que cambiarle el captor.

Saludos

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ariel_negro
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Vie 7 Jul 2017 - 21:38
ok muchas gracias por la ayuda y sus comentarios.
Mi distri la tapa tiene las pipetas en L no rectas, porque sino toca la bateria, y modulo negro debe ser indiel
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jvto
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Re: Dudas de mi distribuidor

el Lun 10 Jul 2017 - 8:25
No te guies por la forma de la tapa de salida porque hay de ambos modelos para ambas marcas.
Respecto a lo que opinaban de las marcas, el distribuidor que mas conviene es el Magneti porque es un poquitin mas corto, eso te salva que los cables no esten en contacto con la bateria. 
Un problema muy comun en Argentina es el trucherio, los componentes Magneti son victimas de un mercado negro terrible, hay copias chinas que vienen con la caja y todas las marcas en relieve. Tuve un periodo que me fallaba el modulo y cambie hasta 4 en menos de 6 meses hasta que di con uno original. De ahi ningun problema.
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Re: Dudas de mi distribuidor

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