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rober
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 1 Ene 2014 - 17:59
[quote="Erni"]El mío tiene todo el sistema de frenos que trajo de Italia, y gracias a Dios frena perfecto.[/quote]

Claro Erni. Además, si no baja nivel de líquido y en revisiones de rutina no hay manchas o suciedad, creo que se aplica el NO TOCAR.
Mençioné, ante un supuesto remplazo de sellos (en mi época se llamaban cubetas) de una sola rueda. Algo de liquido se va a perder.
Sigo con la suposición ¿Qué líquido le pondrías para llevarlo a nivel correspondiente?
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Erni
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 1 Ene 2014 - 22:52
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El mío tiene todo el sistema de frenos que trajo de Italia, y gracias a Dios frena perfecto.

Claro Erni. Además, si no baja nivel de líquido y en revisiones de rutina no hay manchas o suciedad, creo que se aplica el NO TOCAR.
Mençioné, ante un supuesto remplazo de sellos (en mi época se llamaban cubetas) de una sola rueda. Algo de liquido se va a perder.
Sigo con la suposición ¿Qué líquido le pondrías para llevarlo a nivel correspondiente?


De hecho he tenido que agregarle hace un par de meses, y lo hice con YPF DOT 3.
Jamás le habían agregado en 19 años (no encendía la luz testigo, esperó a que lo comprara yo, jajaja!), lo que tuve que ponerle fueron menos de 200 ml. (que es la capacidad del bidoncito de YPF), por ende me sobró un poquito.
El precio de dicho bidoncito fue de $12,- por ML.
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rober
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Jue 2 Ene 2014 - 19:02
[quote="Erni"][quote="rober"][quote="Erni"]El mío tiene todo el sistema de frenos que trajo de Italia, y gracias a Dios frena perfecto.[/quote]

Claro Erni. Además, si no baja nivel de líquido y en revisiones de rutina no hay manchas o suciedad, creo que se aplica el NO TOCAR.
Mençioné, ante un supuesto remplazo de sellos (en mi época se llamaban cubetas) de una sola rueda. Algo de liquido se va a perder.
Sigo con la suposición ¿Qué líquido le pondrías para llevarlo a nivel correspondiente?[/quote]


De hecho he tenido que agregarle hace un par de meses, y lo hice con YPF DOT 3.
Jamás le habían agregado en 19 años  (no encendía la luz testigo, esperó a que lo comprara yo, jajaja!),  lo que tuve que ponerle fueron menos de 200 ml. (que es la capacidad del bidoncito de YPF), por ende me sobró un poquito.
El precio de dicho bidoncito fue de $12,- por ML.
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Buen, en tanto tiempo es normal que le debas agregar, acordate que hay desgaste de pastillas (adelante) y cintas (atras) se regula automático ese desgaste y obvio baja el nivel del depósito.
Ya respondiste mi pregunta, se me escapó el hecho que por desgaste hay que agregar.
Coincidimos, no me muevo de lo que indica el la fábrica
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jvto
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Jue 2 Ene 2014 - 22:05
Teoricamente un liquido con mas de dos años deberia estar saturado de agua (recordemos su propiedad hidroscopica) eso generaria bolsas de vapor de agua a los 100º y haria mas esponjoso el circuito. Teoricamente...
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electroleo
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Mar 25 Mar 2014 - 9:04
El mio lo recibi con DOT4 de Wagner y sigo con ese sin problemas...
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Mar 25 Mar 2014 - 18:41
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Teoricamente un liquido con mas de dos años deberia estar saturado de agua (recordemos su propiedad hidroscopica) eso generaria bolsas de vapor de agua a los 100º y haria mas esponjoso el circuito. Teoricamente...

No tengo tal "esponjosidad"....y a ésta altura del partido -si la tuviera-, no sólo la percibiría al toque, sino que me molestaría sobremanera.
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jvto
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Mar 25 Mar 2014 - 22:17
Bueno, por eso antepuse "Teoricamente" kjajaj
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Erni
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 26 Mar 2014 - 8:05
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno, por eso antepuse "Teoricamente" kjajaj

Tal cual, así lo entendí. Wink
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FedEx
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 26 Mar 2014 - 10:16
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Teoricamente un liquido con mas de dos años deberia estar saturado de agua (recordemos su propiedad hidroscopica) eso generaria bolsas de vapor de agua a los 100º y haria mas esponjoso el circuito. Teoricamente...

No tengo tal "esponjosidad"....y a ésta altura del partido -si la tuviera-, no sólo la percibiría al toque, sino que me molestaría sobremanera.
No pensaste en hacer un recambio del líquido de frenos y el líquido refrigerante?
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 26 Mar 2014 - 17:52
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Teoricamente un liquido con mas de dos años deberia estar saturado de agua (recordemos su propiedad hidroscopica) eso generaria bolsas de vapor de agua a los 100º y haria mas esponjoso el circuito. Teoricamente...

No tengo tal "esponjosidad"....y a ésta altura del partido -si la tuviera-, no sólo la percibiría al toque, sino que me molestaría sobremanera.
No pensaste en hacer un recambio del líquido de frenos y el líquido refrigerante?

Del líquido de frenos, no por ahora.......como dije, agregué (bastante para mi gusto), y frena bárbaro.
Respecto del refrigerante, estoy por ir a comprar Paraflú (la joda es que tengo que ir hasta Belgrano) y agregarle una pizca.......a propósito, ¿hasta dónde tiene que llegar el nivel en el bidón expansor......hasta la costura o inmediatamente arriba de ella?
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 26 Mar 2014 - 20:23
Vas a ver una flecha en el bidon!!! Erni
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Miér 26 Mar 2014 - 20:42
Si le agregaste algo anda mal en el circuito de freno.
. Igual espera hasta el finde, aca en tigre lo consigo al Paraflu.
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Jue 27 Mar 2014 - 9:22
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si le agregaste algo anda mal en el circuito de freno.
. Igual espera hasta el finde, aca en tigre lo consigo al Paraflu.

Te agradezco pero no me lo compres, yo también lo consigo por otro lado.
Es obvio que con casi 50.000 Kms. tiene que tener un desgaste de pastillas, y son vasos comunicantes.....lógicamente tiene que bajar el nivel (no pierde nada).
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Jue 27 Mar 2014 - 9:23
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Vas a ver una flecha en el bidon!!! Erni

Gracias Iván, veré de recorrerlo de punta a punta.....no la he visto.
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Lun 21 Abr 2014 - 15:16
Contra lo que podríamos suponer (un aumento en el número DOT por cuestión del paso del tiempo), no es tan así.
El Fiat Cinquecento Sport 1.4 16V Multi-Air modelo 2013 (Industria Mexicana)........trae DOT 3 de fábrica, igual que mi Tipo SX 1994 (lo leí en la tapa del vaso respectivo).
¿Qué tal?
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Lun 21 Abr 2014 - 15:32
Es un segmento A, con el peso que soporta no necesita tanto esfuerzo por parte de los frenos. Seguro en el Abarth trae 4 o 5 o 5.1.
Pero todo depende, el Clio 2012/3la tapa del liquido de frenos dice Dot 4
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

el Lun 21 Abr 2014 - 15:45
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es un segmento A, con el peso que soporta no necesita tanto esfuerzo por parte de los frenos. Seguro en el Abarth trae 4 o 5 o 5.1.
Pero todo depende, el Clio 2012/3la tapa del liquido de frenos dice Dot 4

Entiendo, pero lo reconfortante del caso (al menos para mí), es que el DOT 3 no se discontinuó, que es lo que a mí me preocupaba.
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Re: Liquido de frenos, datos importantes

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