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Aguja de revoluciones loca

el Dom 25 Mar 2018 - 12:26
Hola tengo un problema con la aguja de las revoluciones que se enloquece de repente cuando el auto esta en caliente y se pone pesado como si algo estuviese haciendo corto o algo asi cuando lo apago  y lo prendo de nuevo se pone normal hasta que paro en algun semaforo lo dejo regulando y vuelve a suceder tengo un video pero no se como subirlo para que lo vean .espero me puedan ayudar gracias
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Dom 25 Mar 2018 - 23:08
Hola: a mi hace rato que cada tanto la aguja se ponía loca, como si tuviera parkinson. Recien este jueves se paró el auto y no arrancó más. El modulo estaba a 97 grados cuando lo normal creo son 60 y algo, pues en una ocasión me fije y ahí andaba. 

Hoy me he dado cuenta que el módulo apesta a quemado.

Para algunos detalles más sobre "mi proceso evolutivo":

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

pues vengo luchando también con un digiplex.

Veo si en lo que va se semana puedo solucionar algo. Ya comentaré.

Saludos

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 0:07
Hola genio gracias por la info pero cual es el modulo por que lo lleve al mecanico y no encuentra la falla
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 0:10
Perdon se me olvido decir que es naftero solamente
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 9:36
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola genio gracias por la info pero cual es el modulo por que lo lleve al mecanico y no encuentra la falla

Hay que ver si llevas el DIGIPLEX2, que es el original o lo sustituyeron. 
Pon Digiplex2 en Google y te sale la imagen. Si lo cambiaron puede ser que tengas un distribuidor parecido a :

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El módulo es lo "rayado"

Seguí el tema."Problemas electronicos".

Saludos

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 12:30
Hola genio si tengo el digiplex2 a mi se me cruso que podia ser eso y ahora te pregunto es normal que caliente el digiplex2 por que ayer lo toque y estaba caliente un poco tenes idea cuanto puede salir ? Gracias por la info saludos
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 16:02
Es mormal que se caliente hasta cierta temperatura que no sé cual es. Por eso tiene el disipador de calor.

Fijate en ML si está. Hace unos dias había uno usado por 2000 o algo así. Para mi gusto un afano. Para uno nuevo no sé, ML o quizás en Lobato. No creo que baje de los 2200_2500. Ojo!!!! Digiplex2 no otro. Fijate que tiene un código en la etiqueta.

Otra opción, que muchos la hemos adoptado por una cuestion de costos es:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y sino

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


De todas formas asegurate antes de que el problema no venga de la bobina. Esta es la que envía la señal de las rpm. Te la pueden controlar en alguna tienda de repuestos eléctricos.

Saludos

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 16:10


Controla el voltaje del.alternador. No sea que esté alto y sea lo que está cargandese al módulo . Y la corriente que le está llegando.al módulo. Si hay alguna fuga será baja y también es nocivo.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 17:01
Es modelo 95 se podra escanear para estar mas seguro ?
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 17:15
No tengo ni idea. Se que se escanean los mpi y los ei, pero los carburados...??? Me parece que no. Que yo sepa no hay un terminal para pc. 

Considera también  los costos de enchufar un pc  a los de sacar la bobina y llevarla a revisar. 

Ah!!! Rosario es una ciudad grande. Busca alguien que tenga aparato para comprobar el Digiplex. El mismo aparato los prueba levantandoles temperatura. Yo empezaría por aquí.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 18:10
Ok gracias genio esta semana espero solucionarlo si comsigo arreglarlo te escribo para decirte cual era el problema .saludos
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Lun 26 Mar 2018 - 21:07
Lo de que el auto se pone pesado debe ser que el punto del avance del encendido se mueve de manera que el auto pierde potencia. Esto también  lo regula el módulo.

Yo notaba que había momentos en los que andaba más ligero que en otros.

Si decides cambiar el distribuidor gastate en uno bueno, Marelli por ejemplo. Los económicos tienen componentes que duran poco y con el tiempo te salen más caros que un Digiplex nuevo. Te lo digo por propia experiencia. 

Suerte

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Mar 27 Mar 2018 - 23:19
Me olvide de decier que ese problema me lo empeso hacer despues que ise arreglar el carburador vendra por ahi el asunto ?
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Miér 28 Mar 2018 - 3:04
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me olvide de decier  que ese  problema me lo empeso hacer despues que ise arreglar el carburador vendra por ahi el asunto ?
Verifique que todas las tuberías y las mangueras de vacío estén correctamente conectadas al carburador.
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Tulku
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Miér 28 Mar 2018 - 8:22
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me olvide de decier  que ese  problema me lo empeso hacer despues que ise arreglar el carburador vendra por ahi el asunto ?

Desde mi punto de vista si las conexiones del carburador que van al digiplex estuvieran mal producirían otro tipo de fallas. 

Si le metieron soldadora eléctrica por alguna otra reparación  esto sí podría ser causante. Hay que desconectar siempre la batería.

En el foro hay un tema completísimo, muy muy bueno, de como desmontar, limpiar, armar y ajustar el carburador y es apto para todo público.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Miér 28 Mar 2018 - 9:13
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me olvide de decier  que ese  problema me lo empeso hacer despues que ise arreglar el carburador vendra por ahi el asunto ?
Verifique que todas las tuberías y las mangueras de vacío estén correctamente conectadas al carburador.

No estaría de más.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Jue 29 Mar 2018 - 12:41
No solo no estarias demás. sino que es clave. Una de las mangueritas de vacio va al digiplex y este toma el valor para modificar la mezcla y el avance. Si esta desconectada puede andar jodiendo.
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Jue 29 Mar 2018 - 17:21
Si puede ser que sea algo de eso  voy a sacarle una foto y veo si la puedo subir para que ves por que despues de hacer arreglar el carburador empeso hacer ese problema de aguja que se bueve loca y el auto se pone pesado hace un ruido como un sonajero cuando acelero no se de donde viene para colmo
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 0:47
A ver si haces una grabación y podés surbir el video a YouTube o enviarlo por MP.

Para mi que está bastante fuera de punto y por eso el ruido sonajero al acelerar.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 15:23
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 15:30
Cuando lo acelero buelve a la normalida pero lo dejo en punto muerto se enloquece lo apago lo prendo y buelve a regular bien cuando voy andando se prende una luz que el la misma luz que se prende cuando pongo freno de mano bueno es ahi cuando el auto se pone pesado y la aguja empiesa a fallar como si algo estubiese asiendo masa en algun lado yo me fije el motor y esta todo en su lugar o sea no hay nada raro como para decir es esto .
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 17:43
En mi caso el comportamiento de la aguja era el mismo. Por ahí aceleraba o paraba el motor y se acomodaba. 
Andando a veces notaba que el motor iba fino, de repente se notaba que le costaba un poco más y seguidamente se acomodaba de nuevo o viceversa.

Se pone pesado porque mueve el avance retrasándolo o adenlántandolo hasta un punto en el que no se aprobecha del todo la explosión de la mezcla dentro de los cilindros y se pierde potencia.
Cuando se jodió mi primer digiplex el auto no arrancaba y algunas explosiones se daban dentro del escape. O sea, largaba la chispa cuando la válvula de escape estaba abierta. 

Para mi no hay duda de que es el módulo. Apuesto a que tarde o temprano te dejará  tirado.

El ruido del motor no se oye muy bien.  Se me ocurre que podría ser que se produce la explosión en el mismo momento que se va a abrir una válvula. Por eso el ruido de sonajero, a menos que se corriera la distribución y golpee un pistón con una válvula. Pero dices que está bien.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 18:21
No sé que idea tendrás pero si vas a comprar un digiplex es sacar y poner. Controla antes el voltaje del alternador.

Si vas a poner un distribuidor integrado hacelo vos mismo y con lo que te ahorras de mano de obra compras una pistola de luz estroboscópica barata y chequeas el avance antes de gastarte en nada más. Para este auto o similar siempre te va ser útil. Con que la uses en un par de ocasiones ya está amortizada y algun amigo te invitará a una cerbeza.

Creo que el distribuidor del Duna entra así nomás, sin adaptaciones. Más las conexiones claro. Aconsejo leas bien el tema que te pasé si vas a hacer el cambio tu mismo.

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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 18:45
Gracias voy a ver que ago capas compre y digiplex por que sinseramente mucho de mecanica no se y no quiero agravar mas el asunto .espero que cambiandolo pueda arreglar la falla por que es lo unico que jode despues el auto anda bien arranca bien regula bien lo unico es cuando pasa esa falla y bueno la verdad es molesta pero en fin voy a seguir tus consejo por que llevarlo algun mecanico o electricista y me cobre y no lo solucione prefiero arriesgarme y ver que pas gracias genio por la paciensia saludos !
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Re: Aguja de revoluciones loca

el Vie 30 Mar 2018 - 23:42
Por nada. 
Si vas a nafta el digiplex son duda alguna es lo mejor de calle.  Si consigues uno nuevo genial y si es usado pruébalo hasta que suba temperatura. Ya ves que hay fallas que sólo se dan en caliente.

Si no lo consigues te ayudamos con el cambio.

Cualquier cosa que necesites aca estamos. Aca tienes info y tutoriales para reparar todo el auto.Todos estamos aprendiendo. Muchos nos hartamos del mecaganico.

Saludos

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Re: Aguja de revoluciones loca

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