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dieguyo
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mala conexión del electro

el Dom 5 Ene 2014 - 15:58
ahora quiero solucionar un problema que tiene desde que lo compre la típica negreda que le hacen cuando deja funcionar el bulbo que hace que prenda el electro osea que tengo que prender el electro con botoncito bao el volante me re calienta que le agan eso a los autos.....
bueno espero que me puedan ayudar ...del bulbo salen tres cables uno negro con rosa uno azul y uno celeste yo tengo el azul directo al electro y la negrada con un cable marrón que sale del negativo va a la llave y vuelve al electro si alguno me puede decir como van se lo voy agradecer....
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jvto
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Re: mala conexión del electro

el Dom 5 Ene 2014 - 19:27
siempre me agarras con el celu. cuando llegue a casa tengo el diagrama para eso.
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Re: mala conexión del electro

el Dom 5 Ene 2014 - 20:09
Y que raro yo siempre te veo con el Celu!!!

Yo creo que lo tenia lo voy a buscar, no prometo nada!!!!

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jvto
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Re: mala conexión del electro

el Lun 6 Ene 2014 - 9:53
Reputación del mensaje :100% (1 voto)
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C- Común | 1- Velocidad 1 | 2- Velocidad 2

Como deberian estar?

El C tendria q ser el Negro
El 1 tendria q ser un cable que salga del bulbo, pase por la resistencia del electro y luego vaya al electro
El 2 deberia ser un cable que salga del bulbo y vaya directo a el electro.

Es decir, el electro le llegan dos cables (por medio de una ficha), observando vas a ver q uno viene directo de la instalacion (ese no se toca) y otro de algun modo desde el bulbo(de no venir al menos debe llegar el cable que le mandaron a la cabina), una vez identificado llamemos a este cable A.


Para la instalacion dela velocidad 1 empeza inspeccionando el electro , vas a ver sobre la carcaza deben haber dos fichas o al menos un par de cables q salen, esa es la resistencia.
Si no la tenes y queres prolijito busca en casa de electronica la ficha.
Como se conecta la resistencia? Sacas el cable 1 del electro y lo llevas a una pata de la resistencia, la otra pata de la resistencia va al cable A. Asi terminamos la velocidad 1.
Para la velocidad 2 es mas sencillo, sacas la pata 2 del electro y la conectas directo al cable A.

Excepciones: pude que la resistencia este quemada, la sacas y con multimetro le podes medir si conduce, puede el diodo que tiene (es como un trompito de acero) este quemado,  con multimetro tambien lo podes medir. Si se quemo la resistencia habra q buscar reemplazarla, si se quemo el diodo compras uno nuevo en casas de electronica, avisame y te digo mas o menos q comprar.

Realizada la instalacion, encende el coche, cerca de 90 deberia arrancar, si no lo hace inverti los cables que conectan a la ficha de la resistencia. No te hagas problema no se quema nada. Los cables pueden chispear porque el electro consume mucho, pero no deberian levantar temperatura.

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Última edición por jvto el Jue 12 Nov 2015 - 13:39, editado 2 veces
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Re: mala conexión del electro

el Lun 6 Ene 2014 - 16:12
gracias amigo ya me voy a poner con la instalación original .
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jvto
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Re: mala conexión del electro

el Lun 6 Ene 2014 - 17:59
de nada loco, suerte con eso, cualquier pregunta aca estamos
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Re: mala conexión del electro

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