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jvto
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Cut Off Weber 32-34

el Jue 13 Mar 2014 - 22:30
Reputación del mensaje :100% (3 votos)
Para mas info del carburador visita: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Para Reparar el conector macho del cut off visita: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


El cut-off del carburador es un sistema que se encarga de controlar la baja del carburador electronicamente.

Los resultados son:

*menor consumo de nafta en regimenes mas altos de las 1500 rpm por corte de la baja y en desaceleracion donde no es necesario alimentar el motor para que baje de regimen. 

*Menor petardeo en desaceleracion por no haber practicamente mezcla de ralenti hasta las 1300 rpm .

*Tambien no hay posibilidades de autoencendido (que el motor siga girando por algun punto incandescente que prenda la mezcla a pesar de haber cortado el encendido) ya que cuando cortamos el contacto la valvula obtura la baja y el motor no tiene mas mezcla para consumir.


El sistema se compone del Digiplex 2 (para Tipo a carburador) o centralita (para UNO, Spazio, Duna), la electrovalvula y el "sensor"

El Digiplex 2 (para Tipo a carburador)

Es el sistema de encendido original del Fiat Tipo Tipo a carburador. Comanda el pulso que recibe la bobina y administra el avance de encendido. Entre otras de sus funciones esta encargado de desactivar la electrovalvula de corte/baja del carburador. Para activar el corte de la misma el Digiplex tiene que determinar que se cumplan dos condiciones:

1- El acelerador no esta presionado
2- Las RMP son menores a 1500

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La centralita (para UNO, Spazio, Duna)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La centralita del cut off es la encargada de desactivar la electrovalvula de corte/baja del carburador, para activar el corte de la misma la centralita tiene que determinar que se cumplan dos condiciones:

1- El acelerador no esta presionado
2- Las RMP son menores a 1500















[th]Fabricante[/th][th]Código OEM[/th]
ALFA ROMEO7533830
FIAT7533830
LANCIA7533830
La Electrovalvula

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Se ubica en el carburador. ver en foto como "valvula electronica de ralenti"

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El sensor

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Es un cable negro que va a masa en la mariposa del carburador, por medio del tornillo del ralenti que tiene una pieza de nylon que lo aísla del carburador, cuando se pisa el acelerador se corta la masa que recibe el digiplex (o centralita).


Como funciona ?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Como hemos dicho el Digiplex (o centralita) tienen que determinar dos condiciones:

1- El acelerador no esta presionado
2- Las RMP son menores a 1500

Para determinar la primera condicion esta el "cable sensor de posicion" en la foto como "cable de referencia posicion mariposa" este va montado sobre un tornillo aislado electricamente del carburador (si pueden observar el tornillo va sobre una rosca de nylon) este tornillo a su vez es el que regula la apertura de la mariposa del carburador, es decir la aceleracion, mientras mas abierta este mas acelerado estara el motor) cuando el acelerador queda en reposo la leva de la mariposa descansa en el tornillo aislado y le transmite la masa electrica, esta masa es recibida en el Digiplex y asi determina que el acelerador no esta presionado.

Para determinar la segunda condicion el Digiplex lee las revoluciones a traves de un sensor de rpm al que va conectada. En el caso de la centralita esta determina las rpm con los pulsos al negativo de la bobina.

Cuando el auto entra en desaceleracion la electrovalvula se mantiene cerrada hasta que llega a un regimen menor a 1500 rpm,  es entonces cuando la valvula vuelve a abrir la baja para que el auto retome el ralenti y no se pare. 

Conexiones 

Segun el diagrama las conexiones del cut off al digiplex son las siguientes

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Siendo 

8 - el sensor posicion cut off (pin 4)  
12 - la electrovalvula (pin 6)
14 - el sensor de RPM (pin 7 y Cool


Segun el diagrama las conexiones del cut off a la centralita son las siguientes

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Para mas informacion sobre el carburador ver [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Última edición por jvto el Lun 7 Ago 2017 - 0:00, editado 8 veces
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electroleo
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 14 Mar 2014 - 8:12
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Aplausos excelente Javi! Muy buena data! Gracias por el aporte!
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Ariel de Claypole
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 14 Mar 2014 - 8:36
Exelente aporte gracias!!!
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Erni
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 14 Mar 2014 - 12:42
Excelente data, muchísimas gracias!
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maxi87
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consulta

el Sáb 2 Abr 2016 - 12:55
hola a todos ,  este tema lo consulte y despues vi la foto que quise subir y no pude porque desconozco un poco el tema, alguien me puede decir como se regula el tornillito chiquito que tiene un aislante en la punta, si va apoyado o no etc.
Desde ya gracias , muy buena toda la info que brindan los que aportan a los foros
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maxi87
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regular tornillo

el Lun 4 Abr 2016 - 11:23
Hola nuevamente , me refiero al tornillo revestido en la punto el que se ve en esta foto, gracias por colaborar 


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jvto
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Lun 4 Abr 2016 - 23:11
Por favor maxi deja tu consulta en un solo lado.
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Huguito Mentil
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Mar 5 Abr 2016 - 22:37
hola gente como andan.. les cuento cambie mi weber 32 icev por el weber 3234 tlde y lo puse en marcha andubo bien en ralenti ,, despues  lo acelero y parece estar bien pero cuando salgo a andar  hace unas cuadras y se ahoga cuando lo piso ... estuve viendo sobre el tornillo cut off  y en mi carburador esta cortado el cable puede ser la causa??? otra pregunta el surtidor de sobrealimentacion de la segunda boca para que sirve?? porque se partio y como todo un artesano tacaño lo pegue ,, se consigue ese repuesto?
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elnegrojavi
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Sáb 24 Dic 2016 - 9:52
hola gente como estan una consulta se puede conseguir el cable del sensor del cut off ? les pregunto porque el mio se rompio el cable .mejor dicho el carburista me lo rompio asi que quiero cambiarlo .. o si es que tiene otro nombre para buscarlo asi lo compro desde ya muchas gracias gente como siempre
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jvto
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Miér 28 Dic 2016 - 8:31
Creo que no , lo que fue un sistema inentendido por los mecanicos de la epoca la mayoria lo anulaba y no rotaban los repuestos.
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 26 Mayo 2017 - 16:31
hola a todos ,quisiera saber porque no corta la corriente la electrovalvula del cut-off en el weber ,los cables estan bien ya los controle pero cuando aceleras no corta la corriente y por logica la electrovalvula sigue pasando nafta ,gracias por alguna respuesta .
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jvto
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Mar 30 Mayo 2017 - 8:48
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Es que estas malentendiendo la logica del Cut off. El cut off se activa si NO aceleras pero las RPM son superiores a 1500. Es decir un rebaje, si vos lo aceleras ya incumplis la primera condición que es el pedal en reposo.
Revisa bien la logica de funcionamiento.
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leanrocco14
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 0:40
Gente una consulta el cable de la electroválvula de baja se puede conectar directo al positivo de la bobina?xq no encuentro el cable donde va conectada originalmente
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leanrocco14
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 0:57
Mi tipo no tiene el tornillo de cable de masa,alguna imagen de como es y si lo puedo conseguir?Y tampoco encuentro el cable donde va conectada la electroválvula de baja,me podrían ayudar por favor me estoy volviendo loco con esto,muchas gracias gente!
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Pepe el inglés
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 4:27
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Mi tipo no tiene el tornillo de cable de masa,alguna imagen de como es y si lo puedo conseguir?Y tampoco encuentro el cable donde va conectada la electroválvula de baja,me podrían ayudar por favor me estoy volviendo loco con esto,muchas gracias gente!
¿Qué problemas estás experimentando debido a este cable?
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tulku
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 8:45
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gente una consulta el cable de la electroválvula de baja se puede conectar directo al positivo de la bobina?xq no encuentro el cable donde va conectada originalmente

-Cable de conexión de la electroválvula de baja:

El terminal para la conexión es hembra. Si lo necesitas te miro los colores del cable. No me molesta tener que acercarme al auto.

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Saludos
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 12:01
No tenes una foto de donde nace el cable ese?
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tulku
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 18:12
En el diagrama de conexiones que hay al principio de este tema puedes ver que nace en el terminal número 6 del módulo Digiplex y la electroválvula corresponde al número 12 .



Saludos
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 20:10
-


Última edición por tulku el Vie 4 Ago 2017 - 20:13, editado 1 vez
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 20:12
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gente una consulta el cable de la electroválvula de baja se puede conectar directo al positivo de la bobina?xq no encuentro el cable donde va conectada originalmente

Lo que no sé es si la bobina larga corriente permanentemente o sólo pulsos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Si se da el primer caso si la conectas directamente a la bobina la electroválvula recibirá permanentemente corriente  permanecerá siempre abierta teniendo paso de nafta continuo. Para eso colocas un chiclé común. En el caso de los pulsos se abriría y cerraría constantemente a la par de las chispas en bujias. Un desastre [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Supongo se quemería al toque [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Lee bien el tema desde el principio pues se explican las condiciones de su funcionamiento [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

De todas formas por lo que expones y preguntas me atrevo a deducir que no tienes el módulo Digiplex, entonces ni te calientes porque igual no va  a funcionar No.

Saludos

PD: por favor, corríjanme si estoy errado. Gracias
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No hay mayor ignorante que el que ignora que ignora.


Última edición por tulku el Sáb 5 Ago 2017 - 22:16, editado 2 veces
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 20:53
yo sinceramente de tema digiplex y carburador no estoy muy a tema,
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 21:25
jajajajaaj
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 21:27
Si lo tengo al digiplex!
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 21:29
Genial!!! Manos a la obra.
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Re: Cut Off Weber 32-34

el Vie 4 Ago 2017 - 21:47
No te mandes ningún cortocircuito.  Sale como 2 lucas el Digi.

Saludos
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Re: Cut Off Weber 32-34

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