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La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Sáb 26 Abr 2014 - 14:11
Buenas, pensaron que después del todo el diagnóstico que me dieron en el parque me había cueteado, pero no. 

Aca estoy sacando de donde no tengo para ir arreglando a este mutante.

Ya le hice: 

  • arreglo del distribuidor para que vuelva a andar con 4 cil.
  • pata de motor lado caja
  • una de las bieletas 
  • bulbo del electro
  • y le puse dos goodyear a medio uso 


Hoy lo llevé para empezar a ver el tren delantero / dirección y le propuse al mecánico dar una vuelta para que vea los tirones que daba.

A la mitad de la vuelta la homocinetica nos dejo tirados así que tengo un finde sin auto.

Ahora bien, tienen algún lugar para comprar este repuesto ? el lunes recién me la puede sacar para saber exactamente cual va. En ML estan en un promedio de $350

Aparte de las medidas tengo que tener en cuenta algo?
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FedEx
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Sáb 26 Abr 2014 - 17:31
Como estás Gabo? Vas a tener que llevar la muestra de la homocinética, porque la pieza del Gran Turismo difiere del Tipo común
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Erni
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Dom 27 Abr 2014 - 11:24
Ojalá no te venza el auto y puedas seguir levantándolo, merecés disfrutarlo.
Como dijimos en el Parque, tu auto ha tenido un nivel de atención por parte del dueño anterior, bajísimo.....éstas son las consecuencias.
Por suerte los repuestos no son tan caros.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Dom 27 Abr 2014 - 13:42
Gracias Erni/Fedex por los consejos y el aliento, por ahora no me va a vencer porque voy a conseguir menos de lo que puse para comprarlo así que no queda otra que arreglarlo.

Con este arreglo por lo menos ya lo voy a poder andar despacio y en la ciudad mientras junto plata para cambiar cazoletas y amortiguadores (el amortiguador izquierdo lo ajustaron como para que labure sin atravezar el capot).

Una vez que logre arreglar la amortiguación voy a estar un poco mas tranquilo y voy a tener para andar un buen tiempo mientras empiezo a averiguar porque no funca a nafta que es el objetivo final de este año.

Luego de este arreglo me parece que lo llevo a bendecir...(por el papa)
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jvto
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Dom 27 Abr 2014 - 15:35
Y o estaba muy barato o te cagaron, si es uno u otro caso te quedan dos opciones, levantarlo o cagar a alguien mas vendiendoselo. Eso pasa por vos. Pero no te la agarres con el auto, este solo corresponde al cuidado y mantenimiento del que te lo vendio. Ojala sea cual sea tu desicion no te arrepientas y le sigas dando para adelante. Los que optamos por levantarlo (recorda yo lo compre muy alterado, con partes q no eran del auto, hace unos meses choque y aun lo estoy armando) nos ha dado mucha satisfaccion saber que somos parte de esa minoria que en vez de desecharlo optamos el camino dificil de restaurarlo, es costoso, pero es gratificante.
Un saludo y fuerza.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Dom 27 Abr 2014 - 20:16
El año pasado yo me patine $6800 en tren delantero:Amortiguadores, parrillas, bieletas, precap y mano de obra, alineación y balanceo pero desde esa fecha por tres años no debería tocarlo según el alineador. Eso si me fui y vine 2 veces a la costa  ya voy 4000 kmts desde que lo hice y ni muuu!!! En ruta lo puse a 135 k/h y muy bien se comporto....
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 17:13
OK Estoy complicado!!! una vez que conseguí la homocinética (lado rueda) se presentó un nuevo problema, no calza bien, o sea le pusieron un "suplemento" de casi 1cm para que agarre mas o menos y  la homocinetica anterior estaba modificada para que encastre por decirlo de alguna manera.

Las opciones que me dan son : engancharlo como se pueda con el riesgo que en algún momento me quede sin tracción, o modificar el carrier/pallier o algo así, lo que costaría $ miles.

Si alguién conoce algun lugar un poco mas especializado que el que yo estoy yendo, se los voy a agradecer.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 19:23
????????????????? y sera esa la homocinetica q debe tener? capaz modificaron la anterior porque no buscaron o no encontraron la del modelo o lo peor de todo que la caja que pusieron no le de las dimenciones y eso te obligue a modificar o la homocinetica o el palier.

Ya le voy a preguntar a un chico del Facebook que tiene una GT si es diferente a la del SX y donde la consiguio. Yo estoy en cordoba asi q mecanicos por alla no te puedo tirar (y de aca menos, son todos chantas)

Y no habria forma de un palier mas largo?

EDITO: recien hable con Maxi, me dijo que la homocinetica que usa el GT es la del fiat Tipo o alfa 145, lo que me presiso es que vienen dos: una con traba interna y otra con traba externa, las dos con la misma cantidad de estrias. A el le paso que compro con traba externa y le empujo el palier haciendole mierda la otra homocinetica. Capaz tu caso sea lo contrario, capaz necesites traba externa para que llegue al palier.


Última edición por jvto el Lun 28 Abr 2014 - 19:43, editado 1 vez
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 19:40
Hey!!! Rechon labura en un taller mecánico en Ramos Mejia y tiene amplios conocimientos del Fiat Tipo, calculo que te puede dar algún consejo, déjenme ver como los pongo en contacto....
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 19:44
Hola! como va? mira si habre renegado con la homocinetica del GT jejeje. tengo la coupe.  te cuento.. yo corte el semieje.. lo consegui. el tema que cambie la homocinetica lado rueda y lado caja.. no se cual se te habra roto a vos.. si es lado caja.. es la torta.. tempra y alfa 145 llevan la misma.. OJO si es la de rueda.. por que me vendieron la de Tipo/Tempra.. q tiene la misma cantidad de estrias.. 25 si no me equivoco... pero que pasa? tiene traba externa.. y me terminaba haciendo fuerza para adentro (caja) y me  reventaba la homocinetica lado caja, en fin, solucion, homocinetica de alfa 145.. con traba INTERNA. no te olvides de eso INTERNA!!! espero que tenga mucha suerte.. yo la pague 500 pesos el año pasado.. cualquier cosa agregame en facebook, ahora me llama la atencion... distribuidor?? mmm mi GT no trae distribuidor chicos... trae encendido DIS.. doble bobina... una bobina para buji 1/4 y la otra 2/3... no se por que tendra distri. un abrazo!
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 19:59
mira la homocinetica que esta engrasada es la q tenia con traba externa.. y que qedaba asi el semieje... y la que esta sin grasa es que lleva que tiene traba INTERNA para que logre entrar todo el estriado y calze como corresponde... y la otra redonda es la de lado caja espero te sirva de algo

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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Lun 28 Abr 2014 - 23:28
Hola

Actualizo con lo que me dijo el mecánico:

La homocinetica que tenia tenía un sumplemento (7 arandelas en la base de la copa) que le sacaban 1cm de rosca a la tuerca dejandola al limite.

Compró la homocinetica con traba externa y no solo se dió cuenta de lo que dice EmeGT, lleva la que tiene traba interna, pero ovbiamente no termina ahí.

Esto es puntualmente dijo el mecánico:

Si bien la rueda esta centrada en su lugar, la unión entre la homocinetica y el eje esta corrida unos 5cm hacia adelante lo que genera que la homocinetica labure todo el tiempo. Esto esta generado porque la caja que le injertaron no es la que debería ir.

O sea, no se que hacer, mañana va a cambiar la homocinetica que compró por la de traba interna, y para solucionar la diferencia de 1cm las opciones son: conseguir una homocinetica mas alta, modificar el eje (el de la otra rueda esta modificado), o poner un sumplemento.

Como siempre el problema es el costo, asi que se esta poniendo cuesta arriba...
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 1:53
hola mira. Yo lo estuve ayudando a maxi con el 1.8 la caja que pueda llegar a tener es la del 145/146 pero sólo varía el alto del cubre volante. (te digo xq a un cliente se le rompió la cárcaza y teníamos una de alfa y encontramos esa única diferencia que había que poner tmb el volante del alfa. Pero el resto era igual. Lo que habría que ver es el largo de los palieres que no sean más cortos ni que la junta homocinetica lado caja no sea más fina de la que lleva. xq pudieron poner alguna más fina y ya ahí tenés todo trabajando mal. Y sí el palier justo tmb es corto estas al horno. Al de maxi se le terminaron los problemas con el palier del 145 que tenía un amigo mío. Midió con el original partido que tenía. Descubrimos el tema de la traba y se le término el problema. Lo que podés hacer es ir con tú palier y la junta homocinetica de ambos extremos a una casa grande de alfa y medir el largo con respecto al del 145 ya que es el mismo porta masa (probado 100%) sí mal no recuerdo todo del 145 pero quadrifoglio 2.0 no te digo que lo compres ahí pero para la certeza que lo que tenés seguro no es de ahí. Te firmó que con eso solucionas el problema. Lo mismo ya que estas hace con el otro lado bah son iguales ambos. Después en mercado libre hay desarmes en venta de 145q y 146 ti
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 7:34
Yo supongo que le va a convenir más apuntar para el lado de la homocinética del Tempra, que del Alfa Romeo Q.
¿Le habrán puesto una caja de Uno/Duna/Regata?.....pienso que la del Tempra hubiera sido lo más apropiado, salvo que  alguien aporte algo en contrario.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 7:54
Realmente no se que caja le pusieron, por eso transcribí lo mismo que me dijo el mecánico. Dicho sea de paso, no me da mucha seguridad.

Lo que me remarco varias veces es que esta trabajando constantemente por que queda inclinada lo que sumado a que esta agarrada con lo mínimo me asegura que en 2 meses el auto se quede parado de nuevo.

Como dato agrego, la jaula de la otra homocinetica (la que tenía puesta) no existía.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 10:45
erni la del tempra es diferente es más chata. Sí mal no recuerdo. Pero que es distinta es seguro. y es más fácil encontrar por alfa que por tempra los precios son muy similares. La caja dudo mucho que sea la del uno duna o del nuestro xq no sirve ya que tiene el arranque por delante y el 2.0 lo trae por detrás osea a los pies del conductor. Salvo que hayan reformado el escape etc pero sería una carnicería muy loca y al re pedo. De ser así cosa que dudo. Tira todo a la merda y busca un desarme de alfa y olvidate que vas a gastar menos. Yo se xq te lo digo
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 10:52
Tengo agendado el número de un flaco que tiene o tenía un 145 al cual le compré los calipers. Avisame y te lo paso para preguntarle por los palieres.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 10:59
sí podés sacale alguna foto al motor caja . Y sí podés una a la parte de los palieres así veo como trabaja así te puedo orientar mejor. Pero vuelvo a repetirte sí está con el palier largo osea del lado acompañante como el de maxi y el arranque justo arriba del palier es caja de alfa o tempra o regata 2000. sí tiene el palier igual pero el arranque adelante(cosa que dudo ) tiene caja de uno turbo italiano. Pero dudo muchísimo. Pero sí tiene la del arranque por detrás haceme caso anda a una casa grande de alfa y compara medidas. Desp mercado libre. Maxi se volvió loco para conseguir las cosas por su modelo... Medimos con lo que tenía yo y se le terminaron los problemas
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 11:10
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:sí podés sacale alguna foto al motor caja . Y sí podés una a la parte de los palieres así veo como trabaja así te puedo orientar mejor. Pero vuelvo a repetirte sí está con el palier largo osea del lado acompañante como el de maxi y el arranque justo arriba del palier es caja de alfa o tempra o regata 2000.  sí tiene el palier igual pero el arranque adelante(cosa que dudo ) tiene caja de uno turbo italiano. Pero dudo muchísimo. Pero sí tiene la del arranque por detrás haceme caso anda a una casa grande de alfa y compara medidas. Desp mercado libre. Maxi se volvió loco para conseguir las cosas por su modelo... Medimos con lo que tenía yo y se le terminaron los problemas

rechon, si estas disponible, te lo llevo porque no tengo forma de sacarle una foto.

Le pedí al mecanico que cambie la homocinetica por la que tiene la grampa interna y que lo arme

Prefiero que el no toque nada mas
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 11:11
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tengo agendado el número de un flaco que tiene o tenía un 145 al cual le compré los calipers. Avisame y te lo paso para preguntarle por los palieres.

Gracias Fedex, bancame a ver si lo podemos revisar con rechon y ahi si te lo pido. Abrazo
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 11:43
Si te interesa y sirven yo tengo ambos palieres con sus respectivas homocineticas del Tempra. Los tengo que buscar en casa, aunque sea para comparar.

Saludos.
El barto
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Mar 29 Abr 2014 - 23:20
Bueno, quedo armado!!

Subo fotos para que vean al mutante desde abajo:

Homocinetica nueva colocada
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Homocinetica lado caja:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Homocinetica de la otra rueda lado caja:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Homocinetica lado rueda de la otra rueda:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y estas 2 fotos que vienen a continuación son para mostrar lo que decía ayer, que están como 15° hacia atrás en relación eje - rueda (acá es donde mas necesito sus conocimientos y consejos):

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por ultimo para graficar lo que dice Erni sobre la calidad de arreglos que tuvo el auto para que saquen sus conclusiones:
Pata de caja:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] 

Como esta agarrada:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Caja, parte del escape y demás :
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Desde el frente:
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Sientanse libres de dar su mas cruda opinión en base a lo que vean.

Gracias desde ya
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Miér 30 Abr 2014 - 0:34
la mia esta peor[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img]
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rechon
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Miér 30 Abr 2014 - 2:51
la caja pareceria la que lleva.el brazo que inventaron para la pata es deplorable es posible que hayan dejado muy corta esa pata y por eso quedar tan cruzado el semieje. la verdad un carnicero el que hizo eso. tendria que ver yo tenia un soporte de. esos pero no se donde habra ido a parar
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Erni
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

el Miér 30 Abr 2014 - 7:46
Era como me parecía, Gabo.....ahora tu auto debe ser la primera vez que tiene la atención que merece.
Es una lástima que te toque a vos poner las cosas en orden, pero te tengo fe.
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Re: La homocinética dijo chau chau chauuuuuu! LPM

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