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pajaro
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cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 13:35
hola muchachos tengo un nuevo problemita con el tipo saben que me esta costando arrancarlo por las mañanas o sea el primer arranque del dia tengo que darle a la llave 3 o 4 veces luego en el dia arranca de una pero al pasar automatico a gnc si no lo acelero cuando pasa se para, otra falla cuando voy en velocidad y tiro rebajas o lo pongo en punto muerto para que vaya con el envion caen las revoluciones y se apaga tengo que frenarlo hasta que bajan las revoluciones a menos de 2000 vueltas para que no se pare alguna idea de que puede estar pasando, muchas gracias
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FedEx
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 15:32
Al final que hiciste? Cambiaste el filtro?
Ah otra cosa, seguramente hay que calibrar el gnc, eso lo podemos hacer el domingo o vos tranquilamente con alguien que te de una mano. Lo haces en 5 minutos como mucho.
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fercho
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 15:42
che yo tengo el mismo problema con el primer arrenque con el mio, pero no tengo GNC... que puede ser?
es como si la nafta hiciera retroceso, siempre que este mas de 4 o 5 horas parado Mad
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FedEx
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 16:11
Es normal, la presión en el circuito se mantiene por unos minutos (si está en condiciones la estanqueidad y no hay pérdidas) luego de un tiempo va decayendo.

Como están con el tema de afinación y mantenimiento en nafta? Hace cuánto le hicieron limpieza de inyectores?
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fercho
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 16:14
hace un año mas o menos... eso me dijo el mecanico...
puede ser que no tiene el paso a paso original?
tiene un injerto de gnc en una manguera
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 16:22
yo lo tengo hace 2 años al auto y jamas limpie inyectores ni cambie el filtro de nafta es mas no tengo ni idea donde esta el filtro me decis donde esta y si lo puedo cambiar yo, para despues poder a mandar a limpiar inyectores y hacerle una afinacion, quiero aclarar que antes no tenia problemas de arranque este problema empezo hace un par de semanas, sera el filtro demasiado sucio?
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 16:25
ah!! perdon si cambie el filtro de aire y cambio mucho el rendimiento hice poco mas 100 km y me quedaba un  poco mas de cuarto de carga en el tubo
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FedEx
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 17:09
El filtro esta al lado de la rueda trasera derecha, pero más adelante, tiene una tapa plástica que lo tapa.

Y con el tema bujías como andan? Ambos digo, muchas veces con el cambio de bujías hay una mejora importante en el arranque y en el andar.
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 17:26
yo le hice cambios de bujias hace un par de meses 5 creo, el otro dia las saque las mire y estaban bien igualmente las saque y limpie cada cuanto es recomendable cambiarlas,? hay que tomar algun recaudo para cambiar el filtro de nafta? tiene una tapa plastica que lo cubre como esta con tornillos a precion
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FedEx
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Dom 11 Mayo 2014 - 17:37
Procura que no lo hayas usado hace poco a nafta, porque puede estar presurizado el circuito y mancharte todo, o peor pegarte en los ojos. Tiene un par de tornillos de 13 o 14 y sale. Fijate como está puesto el otro filtro porque tiene un solo sentido el filtro.
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Erni
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Lun 12 Mayo 2014 - 7:27
pajaro escribió:yo le hice cambios de bujias hace un par de meses 5 creo, el otro dia las saque las mire y estaban bien igualmente las saque y limpie cada cuanto es recomendable cambiarlas,? hay que tomar algun recaudo para cambiar el filtro de nafta? tiene una tapa plastica que lo cubre como esta con tornillos a precion

Eso depende de qué bujías tengas.....algunas duran 20.000 y otras 100.000 Kms.
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Lun 12 Mayo 2014 - 10:19
hola tiene puestas una bosch de un electrodo no se la graduacion, saben cual es la que deberia llevar o cuales me recomiendan poner , gracias.
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Lun 12 Mayo 2014 - 16:14
pajaro escribió:hola tiene puestas una bosch de un electrodo no se la graduacion, saben cual es la que deberia llevar o cuales me recomiendan poner , gracias.

Yo tengo NGK Iridum, según creo son las mejores de plaza.
En tu lugar iría a comprar declarando el modelo y que tenés GNC, eso es determinante.
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Mar 13 Mayo 2014 - 22:13
No creo que haga falta cambiarlas, tengo Bosch también. Habría que sacarlas y verlas primero.
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Mar 13 Mayo 2014 - 22:37
las saque ayer no me parecieron que esten mal estaban quemadas parejo, color gris tirando a negras igual les pegue una lijada, lo que me parecio ver que una estaba un toque mas abiertas que las demas esto influye en algo?
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FedEx
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Mar 13 Mayo 2014 - 22:46
Influye, pero no para que te cueste arrancar. si son las Bosch tienen que tener 0,9 mm de luz
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Mar 13 Mayo 2014 - 22:51
que podra ser mañana voy a mirar el filtro de nafta a ver como esta, puede ser que este fuera de punto? otra cosa que note que en estos dias es que tira mucho vapor a un con el auto en temperatura sera todo por lo mismo ?
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jvto
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Mar 13 Mayo 2014 - 23:01
Cualquier dia, antes de arrancarlo saca las bujias y descarta esten mojadas. cuando esta soplada la junta entra refrigerante por la noche y moja las bujias dificultando el primer arranque
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Miér 14 Mayo 2014 - 6:46
Que alguien te lo acelere y vos fijate el bidón expansor destapado.....a ver si el refrigerante no burbujea.
¿Estado del aceite?....no estará color té con leche, ¿verdad?
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Miér 14 Mayo 2014 - 7:24
justamente ayer mire el aceite y esta bien, voy amira r lo de las bujias antes de arrancarlo y si burbujea el liquido en el bidon
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Miér 14 Mayo 2014 - 11:16
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Hola gente , estaba leyendo el tema y les comento que a mi me pasaba eso cuanto mas cerca del invierno estaba mas le costaba arrancar por la mañana. Después de revisar todo hice esta prueba:
poner el auto en contacto (sin darle arranque) durante 5 segundos 3 veces (contacto 3'' apagado, contacto 3"apagado, contacto 3" apagado ) y la cuarta vez darle arranque normal y asi arrancaba bien.

Lo principal fue el caudal de la bomba de nafta (si es necesario cambiar bomba) y lo otro es el tipo de chispa que sale de la bobina (en el arranque es mas fuerte que en funcionamiento normal) si no es asi cambiar bobina.
 Con esto solucione el arranque en frio en el invierno.
Saludos  espero les sirva el dato.
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Miér 14 Mayo 2014 - 11:22
Andyshadow escribió:Hola gente , estaba leyendo el tema y les comento que a mi me pasaba eso cuanto mas cerca del invierno estaba mas le costaba arrancar por la mañana. Después de revisar todo hice esta prueba:
poner el auto en contacto (sin darle arranque) durante 5 segundos 3 veces (contacto 3'' apagado, contacto 3"apagado, contacto 3" apagado ) y la cuarta vez darle arranque normal y asi arrancaba bien.

Lo principal fue el caudal de la bomba de nafta (si es necesario cambiar bomba) y lo otro es el tipo de chispa que sale de la bobina (en el arranque es mas fuerte que en funcionamiento normal) si no es asi cambiar bobina.
 Con esto solucione el arranque en frio en el invierno.
Saludos  espero les sirva el dato.

El problema lo tiene en el filtro de nafta que nunca lo cambió, ya se lo dije.
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pajaro
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Jue 15 Mayo 2014 - 12:10
hola hoy voy a mirar el tema del filtro de nafta, no pude revisarlo antes por falta de tiempo igual queria agregar que ayer cuando arranco, por la mañana antes de que arrancara senti como un golpe en el intento anterior al que encendiera ,no pude deducir de donde salio por que estaba distraido hablando con mi señora(capas era un perro bajo el auto, pero deberia haber salido en el primer intento como logico, o capas se queria suicidar al ver que el auto no arrancaba se las tomo jajaja!!!) otra cosita  andaba como en tres cilindros se sentia mas en baja, regulaba desparejo y salia en baja como temblando y cuando pasaba el cambio como que pegaba un tiron, y en alta ya en velocidad se sentia menos como pequeños tironcitos.
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Jue 15 Mayo 2014 - 16:31
pajaro escribió:hola hoy voy a mirar el tema del filtro de nafta, no pude revisarlo antes por falta de tiempo igual queria agregar que ayer cuando arranco, por la mañana antes de que arrancara senti como un golpe en el intento anterior al que encendiera ,no pude deducir de donde salio por que estaba distraido hablando con mi señora(capas era un perro bajo el auto, pero deberia haber salido en el primer intento como logico, o capas se queria suicidar al ver que el auto no arrancaba se las tomo jajaja!!!) otra cosita  andaba como en tres cilindros se sentia mas en baja, regulaba desparejo y salia en baja como temblando y cuando pasaba el cambio como que pegaba un tiron, y en alta ya en velocidad se sentia menos como pequeños tironcitos.

A mí me suena a falso contacto.....desde los bornes de batería a cuanto chupete tenga.
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Re: cada vez cuesta mas el primer arranque del dia

el Jue 15 Mayo 2014 - 16:33
FedEx escribió:
Andyshadow escribió:Hola gente , estaba leyendo el tema y les comento que a mi me pasaba eso cuanto mas cerca del invierno estaba mas le costaba arrancar por la mañana. Después de revisar todo hice esta prueba:
poner el auto en contacto (sin darle arranque) durante 5 segundos 3 veces (contacto 3'' apagado, contacto 3"apagado, contacto 3" apagado ) y la cuarta vez darle arranque normal y asi arrancaba bien.

Lo principal fue el caudal de la bomba de nafta (si es necesario cambiar bomba) y lo otro es el tipo de chispa que sale de la bobina (en el arranque es mas fuerte que en funcionamiento normal) si no es asi cambiar bobina.
 Con esto solucione el arranque en frio en el invierno.
Saludos  espero les sirva el dato.

El problema lo tiene en el filtro de nafta que nunca lo cambió, ya se lo dije.

No creo que sea más viejo que el mío....que tiene 20 años.
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