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abelsj
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no regula y se apaga a baja revoluciones

el Sáb 31 Mayo 2014 - 18:45
Hola que tal soy abel y me compre un tipo ie italiano monopunto y he tenido problemas, le paso a contar: el auto parece ahogado pues a gnc no tiene mucha reaccion y a nafta si la tiene pero en cuanto suelto el acelerador se apaga, ademas anda a los tirones. pregunta la bomba de nafta tiene que seguir andando cuando se pasa a gnc? no tendria que cortar?. gracias por darme el espacio en su foro quisiera aprender todo de mi fiat
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FedEx
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Re: no regula y se apaga a baja revoluciones

el Sáb 31 Mayo 2014 - 21:50
Son varios temas a repasar y habría que verlos por separado.

Hablando de NAFTA
Si podés mostrame una foto del motor con la carcasa del filtro de aire y sin la carcaza.

Si no llega a ser esto puede ser lo que viene debajo.
A mi me pasó que se desconectó la manguera que viene de la válvula reguladora de gases del cánister y el auto no regulaba, tendía a pararse y fallaba. Esta válvula esta en el vano motor del lado de la torreta del acompañante.
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1-Lo que me decís es que si lo pones en marcha, no regula y se apaga? Si es eso tenes un problema con el paso a paso del auto, como no conozco tu auto, no se si lo tiene, y si lo tiene si está roto, o si se puede reparar. Eso es la causa de que tu auto no regule.

2-Que ande a los tirones puede ser problema también del TPS (sensor de posición de mariposa) o tenes una fuga de vacío.

GNC


Cuando se pasa en teoría tendría que cortar la bomba.
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jvto
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Re: no regula y se apaga a baja revoluciones

el Lun 2 Jun 2014 - 17:03
La mayoria no se gasta en que la bomba corte, le ponen una electrovalvula que le corta el flujo pero la bomba sigue andando. Por eso se queman a GNC porque la gente olvida ponerles nafta y se funden secas.
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electroleo
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Re: no regula y se apaga a baja revoluciones

el Lun 2 Jun 2014 - 17:23
La primer regla de un auto a GNC, para mi, es pasarlo a nafta cada vez que lo vas a detener por mas de 3 horas....
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Re: no regula y se apaga a baja revoluciones

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