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ivandavidrolon
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Re: temperatura det Motor

el Miér 2 Jul 2014 - 16:04
Los caños del chino, son redondos, los originales son finos
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Diiego.espeche
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Re: temperatura det Motor

el Jue 3 Jul 2014 - 1:22
Será que todos tenemos el termostato abierto? Quiero creer que no es el Mpi que "está hecho" para andar frío, es sabido que se pierde eficiencia, rendimiento y ni hablar del desgaste prematuro de las piezas al no estar en temperatura la capa de lubricante. Sería una burrada grande como una casa preparar un auto que trabaje bajo esos términos.

A no seeeeeeeeeeeeer que el mpi esté preparado para funcionar así (Cosa que dudo mucho! ) Será termostato abierto hasta que se demuestre lo contrario (?

Yo tengo media hora de mi casa a la facultad, y lo estaciono ahí con la aguja apenas despegándose de los 50º

Con el motor así me da cosa estirar las marchas a más de 3500 rpm, ya veo que jodo algo D: Dicen que al motor frío no podés forzarlo mucho.
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FedEx
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Re: temperatura det Motor

el Jue 3 Jul 2014 - 9:57
No pasa nada, con los lubricantes de ahora y con los sistemas de lubricación que tienen nuestros motores (picos inyectores de aceite hacia el pistón para los italianos, y circuito interno de lubricación en las bielas en el Mpi.
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carloszbd
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Re: temperatura det Motor

el Sáb 5 Jul 2014 - 14:14
Radiador chino...aluminio y plástico caño redondo (que quera decir fino?)

No se, a pesar de que esta consumiendo como loco (tema consumo, se presume sonda lambda mal) nunca se calienta y no lo exijo pero paso las 3500 seguro aveces, he llegado a las 4500 y anda perfectamente.

Ahora tengo que ajustar la correa del alternador, sera cuando termine el partido. así deja de chillar.
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Re: temperatura det Motor

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